| 9 cuotas de $70.555,56 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $635.000,00 |
| 12 cuotas de $52.916,67 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $635.000,00 |
| 1 cuota de $635.000,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $635.000,00 |
| 3 cuotas de $211.666,67 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $635.000,00 |
| 6 cuotas de $105.833,33 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $635.000,00 |
| 2 cuotas de $317.500,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $635.000,00 |
| 9 cuotas de $101.226,06 | Total $911.034,50 | |
| 12 cuotas de $82.227,21 | Total $986.726,50 | |
| 24 cuotas de $56.089,02 | Total $1.346.136,50 |
| 9 cuotas de $119.111,89 | Total $1.072.007,00 | |
| 12 cuotas de $98.922,42 | Total $1.187.069,00 |
| 18 cuotas de $63.806,92 | Total $1.148.524,50 |
La Kawasaki Rodado 29 combina un cuadro de aluminio de diseño deportivo con una configuración técnica pensada para dar un salto de calidad en rendimiento, confort y control. Es una bicicleta versátil y robusta, ideal tanto para entrenamientos y cicloturismo como para trayectos urbanos diarios.
Equipada con transmisión Shimano de 24 velocidades, frenos a disco hidráulicos y suspensión delantera con bloqueo manual, ofrece una respuesta mecánica precisa y una conducción confiable sobre cualquier tipo de superficie.
Los frenos a disco hidráulicos marcan un salto sustancial respecto a los sistemas mecánicos convencionales: permiten frenar con un tacto suave y menor esfuerzo en la manija, ofreciendo una potencia de frenado progresiva y constante incluso ante lluvia o barro.
La transmisión Shimano de 24 velocidades (3x8) entrega un amplio abanico de desarrollos, permitiendo mantener una cadencia óptima tanto en subidas pronunciadas y terrenos rurales como en tramos rápidos de asfalto.
Podés activar la suspensión para absorber irregularidades y piedras en senderos de tierra, o bloquearla para rigidizar la horquilla y maximizar la transferencia de energía al pedalear en subidas y pavimento liso.
Para envíos a todo el país, la bicicleta viaja en caja embalada de fábrica (aproximadamente un 80% armada). Requiere la colocación de rueda delantera, manubrio y pedales, además del ajuste de cambios y purgado/calibración de frenos hidráulicos por parte de un mecánico especializado antes del primer uso. Si retirás por nuestro local, el armado y la puesta a punto completa se realizan sin cargo.
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